新能源智能汽车产业服务平台-杉车网

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在碳中和、汽车电动化大趋势不可逆转的时代潮流之下，石油能源巨头要想“两条腿走路”以抵御风险，既然不太可能干发电、输配电的生意，那最优选择就是利用自己的加油网点优势来加入充电行业。从当前来说，蔚来跟中石化的合作宣传大于实效，除非是能够将耗电续航计算到位的人，否则依然不建议长途高速跑电车。毕竟无论是充电桩还是这种换电站，归根结底一方面需要占用较多空间，另一方面在高速这种动辄数不清的车辆上路、需要补充能源的场景，两种方式都会造成大规模拥堵，焦虑依然不能解决。

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16 小时前

动态极氪品牌正式发布首款车型001售28.1万元起

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极氪汽车最大的亮点就是这是吉利及其子品牌（除沃尔沃外）有史以来，外观设计最漂亮，也最有高级感的一款车。电池：Ni55方案。之所以不用811，是是出于安全考虑。另外这套锂电池虽然没有811那么高的镍含量，但是电芯密度已经与811旗鼓相当，续航700km已经是最好的证明。如果不明白啥是Ni55就黑的就歇歇吧。悬架：全铝合金前双叉臂前悬架、全铝合金后集成式多连杆悬架、铝合金副车架、铝合金摆臂、铝合金纵臂；液压衬套、空气悬架、CCD减震器。自动驾驶芯片：双核MobileyeQ5，7纳米制程，算力48TOPS。目前暂列同级别第二。有的车才发布没多久就被极氪001超越了。极氪未来的竞争对手将会锁定在比亚迪汉EV和小鹏P7等中大型纯电动轿车。并且随着越来越多的传统车企向电动化转型，未来的电动汽车市场竞争将更加残酷。

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16 小时前

动态 28.1万起！极氪品牌首款车型极氪001开启预定！

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昨晚，吉利旗下极氪品牌首款量产车型极氪001正式开启预定，此次共推出三款车型，包括长续航双电机WE版、超长续航单电机WE版、超长续航双电机YOU版；补贴后售价区间为28.1万-36万元，将于10月1日开始交付。极氪的竞争力，在于吉利的浩瀚平台。这个东西研发了很多年，大家对它的成熟程度有一定信心。营销上，极氪学蔚来的思路，算是模仿。用类似于旅行车的猎装车布局很有意思。做SUV，风阻大，影响续航和电耗做轿车，空间小，通过性弱。现在这个造型后排头部空间有保障，后备箱有保障，风阻和续航影响不大，还是很实用的。之前国产车口碑不好，真正原因在细节的把控，现在细节慢慢做起来，设计再大胆一点，配置再丰富一点，真的比其他合资车都强。

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16 小时前

动态华为自动驾驶比特斯拉牛？看看极狐阿尔法S就知道了

汽车外参

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近日，华为副董事长、轮值董事长徐直军谈起即将在上海发布的极狐阿尔法S，能够做到在闹市无干预自动驾驶一千公里，他自信地表示“这比特斯拉好多了”。可能在大家看来，徐总的话有些许吹牛的成分，但再去看搭载激光雷达的极狐阿尔法S，的确在某些场景下比视觉的识别效果要好，这是公认的事实。阿尔法S的开发必然也会对标特斯拉，这毫无质疑，但是具体好在什么地方，后续上市之后，还是交由消费者来评价，我是很看好华为的。 “我不造车，但我为车企造好车。”华为确实没有自己造车，但也确实在帮车企造好车。如果你仔细去发掘现如今的新能源汽车市场才会发现，华为这样的大企去单单造车并不难，但要造好车，更需要精打细算。个人认为，华为选择帮车企造好车是一个很正确的决策，且很有可能在未来占据自动驾驶的高地。

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19 小时前

动态小鹏P7怎么样？车主有话说，全家都夸我有眼光

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无论官方宣传，还是粉丝愿望，小鹏汽车都想把自己打造成中国的特斯拉。小鹏的体验店整体的形象展示就很像特斯拉，装修布置，营销方式，售区域一桌一台电脑，一对一的销售给你登陆账号选车下订等服务，都和特斯拉一样。从22.99-34.99万元的售价来看，小鹏P7是用特斯拉Model3的售价，造出了一台和ModelS同级的电动轿车，最大706km的续航也为P7加分。展台的这台后驱超长续航智享版，续航为656km，补贴后售价26.69万，也是销售所说的主销车型。作为小鹏造车的第二款产品，P7的完成度较G3有了很大提高，但仍然充满了不成熟的设计。从大面上来说，动力性能、底盘调校、续航里程和NVH都做得不错，使得这个车具备了一定的性价比。

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昨天

动态小鹏P5正式发布！搭载激光雷达售价预计20万起？

汽车外参

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近日，小鹏汽车旗下第三款产品，全球首款量产激光雷达智能汽车——小鹏P5正式发布。据悉，小鹏P5是一款紧凑级纯电电动轿车，官方称续航最高可以在600km以上。新车预计在第四季度可以交付，在售价方面可能会预计略高于G3，但是也会在20万元左右。具体来看，外观方面：小鹏P5延续了小鹏车型的家族式设计，整体造型向小鹏P7看齐。前脸部分依旧是电动车型经典的封闭式设计，并加入了贯穿式前大灯进行点缀，看上去具有很强的未来科技感。值得一提的是，小鹏P5还在前脸两侧加入了激光雷达，和全车上下的毫米波雷达以及高清摄像头共同组成了多传感器的融合方案！尺寸上，小鹏P5的长宽高是4800×1820×1530mm，轴距更加达到了2768mm，后备厢容积也达到了450L。空间非常的大，耐用，非常的舒适！在驾驶辅助方面，它搭载了XPILOT3.5自动驾驶辅助系统，配合两颗激光雷达，未来可逐渐覆盖城市道路场景（城市NGP），包括更复杂的路况、红绿灯、行人，更加的方便和安全，是大家值得购买的一款车型！

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昨天

动态吉利星越L实车亮相，杀入主流合资SUV腹地？

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吉利又一款CMA平台的量产车。属于俗称的大五座SUV。动力总成还是沃尔沃的2.0t分高低功率两个版本。综合来看除了油耗和保养有点小贵其他地方如果按照星瑞的定价，那必然是非常香的。这款车型确实不错啊，设计上相当到位，简介不繁杂，很明显比之前的豪越这类SUV提升的不止一个档次，基于吉利CMA超级母体打造而来，定位紧凑型SUV，是继星越和星瑞后基于此架构的第三款车型，但这台车却拥有2845mm的超大轴距，所有空间有期待。除了设计之外，全系将搭载Drive-E系列2.0T发动机，这就开了挂了，沃尔沃的动力很有竞争力啊。

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前天

动态宏光MINIEV敞篷版官图

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此次宏光MINIEV敞篷版车型的到来势必将再次刮起一股年轻人对于宏光MINIEV的抢购热潮。不得不说，五菱这次真的是满足年轻人内心最本源的需求了，要知道，这可是一台真正的敞篷车，这下年轻人应该毫无抵抗之力了。从发布的官图来看，宏光MINIEV敞篷版车型的造型十分的个性潮流，不仅外观看上十分的动感酷炫，其裸露的两个座椅也是很有可爱风。加上整车的线条十分的轻盈与平直，整体张力也是相当到位的。另外，新车身上也采用了大量圆形与椭圆形的设计元素，这不仅使得它的外观时尚感十足，同时也增强了个性化气息。

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前天

动态意料之外，情理之中！特斯拉3月份销量破3.5万辆！

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特斯拉负面新闻层出不穷，隐私门，芯片门，失速门......竟一点都没有影响到特斯拉热销。近日，乘联会公布2021年3月份中国市场汽车销量，特斯拉共售出35,478辆，数据显示，特斯拉Model3销量25,327辆，较上月增长85%，ModelY单月销量破万，达到10,151辆，较上月增长119%。马斯克掌握了底层思维，从电车对燃油车替代的大趋势，再到富裕汽车互联网科技属性，再到对消费者心理的拿捏的死死的，销量自然是飞速上升的。另一方面，特斯拉从有钱人的大玩具，到平民的科技产品，这种降维打法，自然深受消费者追捧。现在市场竞争残酷，特斯拉也深知，一直吃红利肯定不是长久之计，在新势力们都牟足了劲，传统强队纷纷入场后，如果再不有什么动作，甚至对于目前市场反馈出现的问题仍然无动于衷的话，以后的电动汽车的天下可就真不好说了。

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前天

动态 26.5万元起售！福特Mustang Mach-E来了！

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能和特斯拉ModelY扳手腕的产品，福特MustangMach-E来了！对于20-40万的价格区间，消费者已经习惯了拿特斯拉的不同配置进行对比，以往和特斯拉价格相近的，大多明显不性感，配置接近的，又都愿意傲娇地说自己牌子好应该更贵一些。而福特的逻辑是，配置咬死，品牌不差，价格更诱惑。对此，有网友评论说“用Model3的价格，打ModelY的配置”，足以看出这个价位对市场的冲击。以配置来看，即便是26.5万元的入门版，前轮也标配Brembo全铝四活塞制动卡钳、膝部气囊，提供了标配6个摄像头和17个雷达、L2.5级智能辅助驾驶系统、全景天幕、电动尾门、10.2寸液晶仪表盘、7色车内氛围灯、更本土化的车联网系统、前排无线充电、智能钥匙、后排隐私玻璃等等。如果不是有长途出行的需求，470公里的续航完全能够满足一般家庭的使用。单看这些，特斯拉ModelY还香吗？

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前天

动态值得关注！雪铁龙全新旗舰车型C5X亮相！

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我觉得雪铁龙这次应该是选对路了。在现在的局面下和传统B级车正面厮杀，实在是优势不大，主要口碑影响力太小了，说实话现在购车主力很少会提到雪铁龙C5的。所以干脆利落点，搞一个跨界一点的休旅车，车高如果真的是1505，其实还是比一般的休旅车低一点的，SUV的感觉其实不是很强，至少可以在小众市场分一杯羹。甚至我觉得马自达CX-4、领克02这些紧凑型的SUV也会受到竞争。更关键的是，雪铁龙实际空间利用率其实还是很不错的，参考天逸空间，我觉得这个车定位很明确。就是对那些有一点个性追求的家庭提供的，我觉得作为家庭用车，这款车比B级车还有紧凑型SUV实用的多。

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3 天前

动态雪铁龙全新旗舰车型C5X发布

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凡尔赛C5X是雪铁龙是一款引领潮流、重塑B级新标准的新势座驾，也是雪铁龙最新中高级车的巅峰之作。标志性X型LED日间灯和尾灯凸显雪铁龙独特身份标识，尽显潮流和独特。C5X飞梭流光前脸采用“双人”字LOGO设计，凸显雪铁龙身份标识，前大灯造型也以“X”字设计元素为基础，通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成一条X形光影流线，让人过目难忘，极具视觉冲击感。尾灯采用了与前灯相同的“X”字形和技术细节，与前大灯相呼应，进一步提升车辆的辨识度。此外，C5X还以智慧科技为客户的舒适驾乘保驾护航，它搭载新一代C-Connect车载娱乐信息系统，拥有领先的自然语音识别系统、L2.5C-Pilot、彩色3D抬头显示器eHUD等智慧科技让行车生活更智能、便捷。

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3 天前

动态 “新标”坦克300实车图曝光

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坦克300的口碑真的是好到出奇，再加上相比同级别合资车的性价比优势，大家喜欢也就不足为奇了。从坦克300的外观就可以看出一二，这款车算是纯正的越野车，尤其是类似牧马人的方正造型，带来极佳视觉效果的同时，也让这款车的定位变得更加清晰。而对于大多数上班族来说，一辆越野车似乎都不太符合日常用车需求，大家更需要的应该是一辆舒适、省油的城市SUV。虽然和牧马人等其他越野车相比，坦克300的价格并不贵，甚至可以用便宜来形容。但是，和同价位的城市SUV相比，坦克300的价格并不低，而这只是素车价格。另外，坦克300的油耗注定不可能和20万左右的城市SUV媲美，还真的没见过几款越野车比同价位的SUV省油的。

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4 天前

动态新的里程碑！蔚来第10万台量产车下线！

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车型均价超过42万元，约35个月10万辆下线，对于一家造车新势力来说实属不易。近日，据蔚来官方消息，蔚来第10万台量产车在合肥先进制造基地正式下线。对于这家年轻的中国车企来说，具有里程碑式的意义。据悉，蔚来10万辆量产车的平均售价达到了42.75万元。能否量产和10万销量对新势力造车品牌来说是两个重要的门槛，第一道门槛决定生死，第二道门槛则决定企业是否开始跨过探索期，通过规模化效应走向自我输血、持续盈利和发展阶段，蔚来汽车作为国内高端电动品牌，用35个月就完成了从1到10万的大跨越，从目前来看无疑是成功的。新能源这艘巨轮才刚起帆，蔚来的产量肯定在未来还会进一步加速提升。10万辆只是起点，如何让更多消费者为其产品买单，以及在用户基数与日俱增之下，如何保障服务质量的始终如一是蔚来接下来面临的挑战。

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4 天前

动态小鹏汽车智造基地落户武汉！小米还远吗？

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小米没等到，小鹏来了也不错！近日，小鹏汽车官方发布消息称，小鹏汽车已与武汉经济技术开发区管理委员会正式签署“小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地及研发中心项目投资协议”，项目占地约1100亩，将建设整车及动力总成工厂，整车规划产能10万辆。武汉作为中国六大汽车生产基地之一，具有丰厚的造车底蕴，在武汉建设智造基地，有利于小鹏汽车加速产能释放，更快更好地为消费者提供高品质的智能电动汽车。对于小米来说，只要小米愿意，武汉依然是小米造车的最佳选择。毕竟像武汉这种资源好，政策强，又舍得将小米放在优先位置的城市已经不多了。同样地，对武汉来说，像小米一样意志坚定，预期投入巨大的科技公司更是凤毛麟角。所以，这种互利共赢的事，雷军抓紧吧！

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2021-04-09

动态小鹏汽车将在武汉建厂

杉车网

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我认为对武汉，对从业者是大好事，东风岚图，吉利路特斯，小鹏，乃至于小米对整个智能汽车产业链的拉动将是巨大的，对孵化围绕整个产业链的企业和人才起到极大的作用，智能交通和新一代智能汽车是提升社会运转效率和商业机会的风口，比互联网更“实”，比传统汽车价值更高。围绕用户中心的科技创新和商业模式创新可以促进社会价值的爆发式发展。对湖北的汽车从业者，曾经因为职业发展不得不背井离乡的同行兄弟们，有机会回来做一个更新，更有挑战的事业，是幸运的。

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2021-04-09

动态宏光MINIEV马卡龙元气上市，售价3.76万起，开启时尚代

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宏光MINIEV马卡龙车型属于增加的特别版车型，所以在整体的外观样式上会有一些特别的设计。新车正在原有的外观基础上，采用了三种专属配色，分别是柠檬黄、牛油果绿和白桃粉，可谓是少女感爆棚的颜色。双色车身的设计也是当下的流行元素。宏光MINIEV马卡龙凭借时尚新潮、舒适安全、实用便捷的独特魅力进一步满足了人民对于时尚代步出行的需求，迅速吸引大批年轻用户。新车外观内饰上都有所升级，还提供了三款全新配色，新车整体变化不大，外观进行了微调，宏光MINIEV马卡龙还在C柱位置上加入了专属的Macaron（马卡龙）徽章。内饰并没有发生多大的改变，主要是配置上好了很多，动力上也没有改变。总之，这款新车各方面都非常不错，是一部比较亲民的车，外观呢也非常小巧可爱，非常适合代步。

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2021-04-09

动态果然！小米汽车还是先选择了一个最广大的销售区间。

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近日，小米集团董事长兼CEO雷军在小米直播中表示：今日微博投票结果显示，粉丝希望我们做中高端的汽车，因此第一款小米汽车价格区间为10万-30万元。这个售价区间还是挺大的，因为不确定小米发布的会是轿车、SUV或者是跨界。而且可能同时存在多种型号：A级/B级轿车？是经济型/豪华型？或者是紧凑型还是中型、大型SUV？因此在小米没有确定首发车型之前，无法精确预估。我个人认为，小米的第一辆车必然求稳，必然要综合考虑成本问题，所以无论定位什么车，不超20万应该是最适合的。既能够展现中高端定位，又能让有一定经济实力的年轻人过来吃螃蟹，先把市场口碑做起来。如果市场反响好，再推出更多款式的亲民车型，成为普遍意义上“年轻人的第一辆车”。你怎么看？

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2021-04-08

动态比亚迪纯电全系车型搭载刀片电池

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无论是从比亚迪汉EV的性能数据，还是从“刀片电池”发布会透露的信息来看，比亚迪似乎都已经祭出了“压箱底功夫”。比亚迪董事长兼总裁王传福也是毫不客气地指出，此前秉承的三元锂电池技术路线走偏了，是时候让“刀片电池”来“纠偏”了。不过，尽管比亚迪表现得“胜券在握”，但业内却始终有一些不一样的声音。有人分析，绕开模组、直接用电芯组成电池包的技术路径，其实是目前很多动力电池企业的共同思路。他们认为，“刀片电池”概念的提出更像是一个“文字游戏”。关于“刀片电池”能否颠覆动力产业格局以及是否有“纠偏”的意义，汽车产经采访了宁德时代相关人士。她表示，无论是“刀片电池”结构，还是宁德时代目前的CTP（CelltoPack）结构，都是整个动力电池创新大潮的一部分，“三元”路线和“磷酸铁锂”路线，并不会因为一家公司的强势主推而导致哪一种路线被完全取代。

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2021-04-08

文章长安汽车发布3月销量快报，自主销量超11万辆

杉车网

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据长安汽车官方发布的销量数据显示：长安汽车集团3月份销量超过20万辆，达到226374辆，同比增长62%。其中长安自主车系乘用车3月销量超过10万辆大关，达到110897台，同比增长54.5%。长安系中国品牌汽车第一季度销量突破50万辆，长安乘用车销量超36万台，值得一提的是蓝鲸家族第一季度销量已经突破30万辆大关。接下来我们看看长安汽车各板块的具体表现。作为长安汽车最稳定也是最重要的销量输出，CS75系列车型在上月拿下销冠之后，在PLUS车型的加持下，3月销量再次超过3万辆，达到31461辆，再次成为SUV冠军的有力争夺者。

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2021-04-08

长安汽车发布3月销量快报，自主销量超11万辆

华为首款HI标车即将发布北汽蓝谷旗下极狐为合作方

吉利帝豪S正式开启预售 8.67万起售

吉利星越L官方麋鹿测试出炉

鲸喜三月长安汽车全系荣耀盛惠来袭

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极氪品牌正式发布首款车型001售28.1万元起

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